袖ケ浦第2踏切(京葉臨海鉄道北袖分岐~京葉久保田間) ― 2021年07月03日 10時46分
久保田踏切(京葉臨海鉄道北袖分岐~京葉久保田間) ― 2021年07月04日 20時37分
久保田第二踏切(京葉臨海鉄道北袖分岐~京葉久保田間) ― 2021年07月10日 12時05分
公共埠頭踏切(京葉臨海鉄道北袖分岐~京葉久保田間) ― 2021年07月11日 17時33分
京葉久保田駅の所にある踏切です。
ここで終点・・・というか、北袖分岐~京葉久保田間は支線みたいですね。
北袖分岐~北袖間が本線のようです。
とりあえず国道16号沿いに掲載してみました。
分岐からの踏切がいくつかありますので、まだしばらく京葉臨海鉄道の踏切が続きます。
中央分離帯のある広い踏切です。
向かって左手前側の警報機が写ってないなあ。
今度は向かって右側手前の警報機が切れてる(笑)。
左側の警報灯だけ全方位型。
反対側から撮影。
中央分離帯まで。
中央分離帯から先(変な表現)。
京葉久保田駅です。
線路上にゲートがあるんですね。
気合を入れて読んで下さい。
「公共埠頭踏切」って書いてあるはず。
ここで終点・・・というか、北袖分岐~京葉久保田間は支線みたいですね。
北袖分岐~北袖間が本線のようです。
とりあえず国道16号沿いに掲載してみました。
分岐からの踏切がいくつかありますので、まだしばらく京葉臨海鉄道の踏切が続きます。
中央分離帯のある広い踏切です。
向かって左手前側の警報機が写ってないなあ。
今度は向かって右側手前の警報機が切れてる(笑)。
左側の警報灯だけ全方位型。
反対側から撮影。
中央分離帯まで。
中央分離帯から先(変な表現)。
京葉久保田駅です。
線路上にゲートがあるんですね。

気合を入れて読んで下さい。
「公共埠頭踏切」って書いてあるはず。

市原1号踏切(京葉臨海鉄道市原分岐~京葉市原間) ― 2021年07月18日 11時46分
市原支線の踏切です。
国道16号の市原埠頭入口交差点を工業地帯側に曲がり、中央道路踏切を渡って行くと、バイパスの高架が終わる手前にこの踏切があります。
現在は全方位型警報灯になっているようです(写真は2017年12月当時)。
国道16号の市原埠頭入口交差点を工業地帯側に曲がり、中央道路踏切を渡って行くと、バイパスの高架が終わる手前にこの踏切があります。
現在は全方位型警報灯になっているようです(写真は2017年12月当時)。






























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