ノコノコ踏切日記

こんばんは。

先日、この踏切に行ってきました。すると、「踏切とまれ」と書かれた柵の一部に「迂回路が完成次第この踏切を閉鎖します」という紙が貼られていました。「迂回路」がどの道を表すかわかりませんが、踏切の付近に高架橋が完成しているので近く閉鎖されて廃止になるかもしれません。

周辺はホテルしかなく、人気もない場所なのでひっそりと廃止されそうな感じがします・・・

ちなみに、この時に干潟～旭～飯岡までの踏切を探索してきました。次はその先を探索予定です。

こんばんは。
こちらの踏切、廃止されるんですね。
ノコノコも隣に高架ができているのを見て「ここはいつか廃止されるだろうな～」と思っていたそうです。
使う人もあまりなさそうですよね。
廃止されてもあまり困らなさそうですが、踏切好きにはちょっと寂しいです。

次回は飯岡から先、銚子まで行けるといいですね(^^)

こんにちは。

この周辺には住宅も少ないので、廃止になっても困る人は少なそうです。ただ、こうした「プチ秘境踏切」がなくなっていくのは寂しいです。私も、大通りにある大きな踏切より、目立たない場所にある小さな踏切のほうが好きなので・・・

次回は銚子まで探索を進める予定です。同時に銚子電鉄や成田線の踏切も探索できるといいなと思っています。

「プチ秘境踏切」！！ホント、そうですね。
私も田舎の踏切は風情があっていいと思います。
ノコノコは都会の踏切も好きなようですが・・・（色々ついているからかな）。

総武本線の踏切はやっぱり「大木第一踏切」が一番秘境踏切感がありますね。

銚子電鉄の踏切は面白いものが多かったです。

総武本線も銚子電鉄も、ノコノコが撮影した時とは色々変わっているかも知れないので、また楽しみにしています(^^)

こんばんは。

千葉県内には、秘境というほどではないものの、行きにくかったり分かりにくい場所にある「プチ秘境踏切」が意外とありますね。

田舎の踏切は、水田の中や山の中など、都会では見ることのないのどかな風景に溶け込んでいる場所が多くて風情があります。

東京都内の踏切は、狭い路地裏にあるものから門型警報機の付いた巨大なものまでいろいろありますよね。山手線や埼京線など、大都会を走る路線にも素敵な踏切があるので楽しいですよ。ノコノコさんもぜひ都内に足を運んでみてください。

確かに、総武本線では「大木第一踏切」が一番秘境踏切感があると思います。（決して山奥にある踏切ではないのですが）夏は行きにくくなる踏切ですからね・・・

銚子電鉄の踏切は個性的な踏切が多い印象です。ブログの更新を続けられるよう頑張ります！！

内房・外房線とも、房総の先の方になるとプチ秘境踏切がたくさん出てきました。
成田線も、行った範囲の中でもプチ秘境踏切がいくつかあったような気がします。
発見するとちょっと嬉しくなります（地図で調べて行ってはいるのですが）。

東京都内の踏切は全く見ていないのですが、面白そうですね。千葉の踏切探しが落ち着いたらまた行ってみたいと思います。

銚子電鉄のキャベツ畑の中にある４種踏切（木挽踏切と１９号踏切）はいいポイントだな～と素人ながらに思いました。