荒入踏切(JR内房線木更津~君津間)2016年09月02日 20時17分

木更津駅近く、図書館や病院などがある通りの踏切です。
車通りも比較的あります。

これはオーバーハング型なのかC型なのか???

踏切が鳴っている時、警標が赤く光ります(細い赤いライトが付いています)。


「荒入」の由来はよく分かりませんでした。

貝淵踏切(JR内房線木更津~君津間)2016年09月04日 08時23分

内房線では一番広い踏切です(総武本線合わせても・・・)。
2012年に都市計画に基づいて拡張工事が行われ、4車線化したそうです。
片側にオーバーハング型2基、B型一基づつあり、遮断機は片側で6つ。
木更津、勢いがありますねえ~。
しかし、ノコノコさんは
「4車線拡張工事するなら高架にすればいいのに~」
費用に差があるんでしょうね・・・。





幅29m。広いですね~!!

第二貝淵踏切(JR内房線木更津~君津間)2016年09月06日 20時18分

住宅地の中にある公園です。
付近の町名が「貝渕」です。





桜井谷踏切(JR内房線木更津~君津間)2016年09月06日 20時22分

国道127号沿いの小さい道にある踏切です。
この辺りは「桜井」という地名のようです。
「谷」はどこから来たのかな~、と思いますが、近くのバス停も「桜井谷」のようです。

A型の全方位型警報灯です。
奥に見えるガードレールが国道127号です。

こちら側はB型。



第二大久保踏切(JR内房線木更津~君津間)2016年09月09日 11時02分

国道127号脇の細い道にあります。
この近辺に住む人と、お寺・お墓があるのでそちらに行く人が利用しているようです。
大久保はこの辺りの地名です。

踏切の向こうに見えるトンネルの上が国道127号。




第四大久保踏切(JR内房線木更津~君津間)2016年09月09日 13時32分

館山自動車道木更津南インター近くにある踏切です。
細い道路上の踏切で、一軒のお宅と近くにある田んぼに続いています。




どうして「四」だけ小さいのか謎。

馬込踏切(JR内房線木更津~君津間)2016年09月09日 13時52分

見た目にも地図上でも寂れていそうな踏切ですが、意外と車通りがあります。
団地の端にあるので、抜け道なのかもしれません。





第二子安踏切(JR内房線木更津~君津間)2016年09月10日 08時28分

住宅地の中にある踏切です。
線路沿いの道方向についているB型警報灯が、上下で逆方向を向いてついています。
効率的ですね。線路沿いの道は交通量が少ないのかな?
こういう付き方のはあんまり見かけない気がします。
「子安」はこの辺りの町名のようです。

遮断桿が太いです。




第三大和田踏切(JR内房線君津~青堀間)2016年09月10日 09時58分

君津駅から青堀駅方面に向かって一つ目の踏切です。
住宅地の中にあります。
国道16号につながるような広い道は高架化されているため、一つ目の踏切といっても君津駅からはかなり離れています。
名前が「第三大和田」・・・名前がついた後、踏切がいくつも廃止されたのでしょうね。
「大和田」はこの辺りの地名です。




このプレートも「踏切道」になってますね。

神門踏切(JR内房線君津~青堀間)2016年09月11日 14時09分

ここも住宅地の中の踏切です。
第三大和田踏切から500メートルほど離れた場所にあります。
こちらは全方位型警報灯に変わっています。
神門は、この辺り(もうちょっと海寄り?)の字らしいですが、「ごうど」と読むようです。
ここの踏切は「ごうどう」になっていますね。