2020-07: ノコノコ踏切日記

生実踏切（JR外房線鎌取～蘇我間） ― 2020年07月15日 15時20分

千葉南税務署の通用門側にある踏切で、住宅地の中にあり交通量も多いです。
生実（おゆみ）はこの辺りの町名です。
京葉臨海鉄道にも同じ名前の踏切がありますが、臨鉄の生実踏切は内房線と臨鉄が交わる近辺にあります。

親切な表示。

社宅前踏切（JR外房線鎌取～蘇我間） ― 2020年07月18日 18時13分

車止めがあり人と二輪車しか通れません。

大網街道踏切（JR外房線鎌取～蘇我間） ― 2020年07月19日 10時38分

安房鴨川から順に上ってきましたが、これで外房線の踏切は全部になります（長かった・・・）。
ここが外房線1番の踏切です。
この先、蘇我駅近くで内房線と外房線が並走し、そのまま蘇我駅～本千葉駅～千葉駅までどちらも踏切はありません（昔はあったようですが）。

なかなか立派な踏切で、歩道も整備されています。
全方位型警報灯ですが、数が多いので警報灯がついていると派手です。

この踏切と交わる道路を内房線方面（海側）に行くと、内房線1番「大網里道踏切」へ出ます。
すぐ下の写真の原版だと、奥の方に小さく大網里道踏切が見えているのですが、ブログにはファイルサイズを小さくして載せているせいで分かりませんね。
すみません。

大網街道踏切という名前ですが、大網街道（県道20号線）からはずいぶん離れています。
内房線の方も大網里道踏切だし、昔はこの辺りから大網に行く道が出ていたのでしょうか。

途中、年単位でサボっていましたが外房線がようやく終わってほっとしてます。
次は東金線かな・・・（遠い目）

金谷踏切（JR東金線大網駅～成東駅間） ― 2020年07月21日 11時52分

ＪＲ東金線の踏切です。
大網駅から福俵駅に向かって一つ目の踏切です。
大網駅は元々現在地より直線距離で約500ｍ位福俵駅寄りの位置にあったのですが、昭和47年に現在の位置へ移転したりその他何だかんだあった加減（それで済ますのか）でこの踏切が外房線の踏切から東金線の踏切へ組み込まれたようです。

わさびくまさんの「わさびくま日記」に詳しい記事がありますのでご興味ある方はそちらをどうぞ（わさびくまさん、突然紹介して申し訳ありません）。
https://plaza.rakuten.co.jp/wasabikuma322/diary/201608270001/

京成臼井駅～京成佐倉駅間にも「臼井0号踏切」がありますが、同じように駅が移転して0番踏切になったという事でした。
・・・まさか手前に二つ踏切がある場合は0番、－1番とかになっていくのでしょうか。知らんけど。

柵がスゴイ事になっている。

番号を振り直すのではなく0番にしてしまうあたりのいい加減さが良い。

北萩下踏切（JR東金線大網～福俵間） ― 2020年07月22日 10時21分

大網駅跡地（現在は公園になっています）から福俵駅よりに少し進んだところにあります。
耕運機と車幅1.3ｍ以下は一応通れるようですが、狭い踏切です。

この狭い道路幅の踏切に制限高4.5Mの表示板があるのが不思議。
上の写真では切れてしまいましたが、反対側にも同じものがあります。
そんな細長いものが通ることがあるんだろうか。

山農前踏切（JR東金線大網～福俵間） ― 2020年07月22日 12時32分

千葉県立大網高校脇の踏切です。
この高校は2008年に千葉県立山武農業高校と千葉県立白里高等学校が統合してできたそうです。
ここは山武農業高校のあった場所で、略称が「山農」だったとか。

注意喚起のプレート。

前島踏切（JR東金線大網～福俵間） ― 2020年07月23日 17時08分

よくある田舎の踏切です。

列車妨害監視中の札がありますが、いたずらがあるのかな？
と思って調べると、東金線でちょこちょこあるようですね。
そういや最近外房線で大きな事故になったのがあったな・・・。
ノコノコ母が子供の頃は
「線路に置き石とかイタズラして万一列車が遅延とか最悪脱線とかの事故になったら一生かかっても払いきれないような賠償金を負うことになる。それと線路に立ち入って列車に気付かずはねられたらまず死ぬ。絶対入るな」
と親や学校の先生にがっつり脅されたものです。

前島第二踏切（JR東金線大網～福俵間） ― 2020年07月28日 10時06分

この辺りの集落をつなぐ道にある踏切です。
見晴らしが悪い場所ではないのですが、踏切付近に小さな交差点が数か所あります。
踏切の警標がずいぶん高い位置にあるのはどうしてでしょうね。

「第二前島」じゃなくて「前島第二」なんですね～。

田谷第一踏切（JR東金線大網～福俵間） ― 2020年07月28日 10時37分

田んぼの中にある踏切です。
南白亀川と東金線が交わるところにあります。
写真は2015年12月末のものなのですが、この時点で全方位型警報灯になっています。
通る人もほとんどおらず、見晴らしもいい場所で・・・何で早々と全方位型が！？
踏切脇に残る木の柵（？）の感じからいって、元々4種踏切だったっぽい気もしますが。