矢部第二踏切（ＪＲ総武本線日向～成東間） ― 2015年12月03日 11時36分
県道７６号線側から撮影。
踏切を渡ると、田んぼと畑が広がります。
反対側より撮影。
踏切を渡ると、田んぼと畑が広がります。
反対側より撮影。
矢部第一踏切（ＪＲ総武本線日向～成東間） ― 2015年12月03日 11時51分
圏央道（首都圏中央連絡自動車道）の、山武成東インター近くの踏切です。
県道７６号から、インター反対側の集落に通じる道になっています。
県道７６号に向かって。
県道側から撮影。
奥に、圏央道の高架が見えています。
県道側は警報灯が多いです。
県道７６号から、インター反対側の集落に通じる道になっています。
県道７６号に向かって。
県道側から撮影。
奥に、圏央道の高架が見えています。
県道側は警報灯が多いです。
旧東金街道踏切（ＪＲ総武本線八街～日向間） ― 2015年12月07日 16時57分
日向駅から八街駅方面に向かって最初の踏切です。
県道７６号方面に向かって撮影。
小さい踏切ですが、意外と車通りがあります。県道側から渡とすぐ曲がらねばならないので、通りにくそうですけどね・・・。
県道側から撮影。
県道７６号方面に向かって撮影。
小さい踏切ですが、意外と車通りがあります。県道側から渡とすぐ曲がらねばならないので、通りにくそうですけどね・・・。
県道側から撮影。
第二東金街道踏切（ＪＲ総武本線八街～日向間） ― 2015年12月07日 17時12分
県道７６号と県道１１７号が交わるところにある踏切です。
そのせいか、車通りは比較的多いです。
Ｂ型、Ｃ型警報灯です。
そのせいか、車通りは比較的多いです。
Ｂ型、Ｃ型警報灯です。
古宿踏切（ＪＲ総武本線八街～日向間） ― 2015年12月08日 09時50分
畑や林、住宅が混在する地域にあります。
踏切は狭いですが、この踏切に至る道は比較的広めです。
警報灯の上部カバーが加工され、尖っていました。何故？
踏切は狭いですが、この踏切に至る道は比較的広めです。
警報灯の上部カバーが加工され、尖っていました。何故？
中台第二踏切（ＪＲ総武本線八街～日向間） ― 2015年12月09日 10時08分
県道７６号から分かれて、畑と林に囲まれた小さな集落に続く細めの道にある踏切です。
県道側から撮影。
反対側より撮影。県道７６号までちょっと距離があります。
県道側から撮影。
反対側より撮影。県道７６号までちょっと距離があります。
木原踏切（ＪＲ総武本線八街～日向間） ― 2015年12月09日 11時09分
県道７６号と国道４０９号を結ぶ道上にあり、比較的広く車通りの多い踏切です。
警報灯が３個です。
反対側から撮影。
警報灯が３個です。
反対側から撮影。
宮田踏切（ＪＲ総武本線八街～日向間） ― 2015年12月10日 09時29分
畑、田んぼ、果樹園（梨かな？）などが混在する場所にあります。
県道７６号から真っすぐ進むと急に狭くなります。
県道７６号側から撮影。
反対側から撮影。
県道７６号から真っすぐ進むと急に狭くなります。
県道７６号側から撮影。
反対側から撮影。
大木第一踏切（ＪＲ総武本線八街～日向間） ― 2015年12月10日 09時50分
総武本線にも第三種踏切があり、見つけた時には驚きました。
田んぼへの抜け道に使われているようです。
夏場は草だらけで、たどり着くのが大変です。
草刈りしないわけじゃなさそうですが、あっという間に伸びてしまいますもんね。
田んぼへの抜け道に使われているようです。
夏場は草だらけで、たどり着くのが大変です。
草刈りしないわけじゃなさそうですが、あっという間に伸びてしまいますもんね。
日向街道踏切（ＪＲ総武本線八街～日向間） ― 2015年12月11日 10時05分
県道７６号上にある踏切です。
写真には撮っていませんが、ここから日向駅側を見ると、隣の「大木第一踏切」が近くに見えます。
警報灯が二つ一体化しています。
この辺ではこの形はここだけかと思います。
写真には撮っていませんが、ここから日向駅側を見ると、隣の「大木第一踏切」が近くに見えます。
この辺ではこの形はここだけかと思います。
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